Inventaris

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 184 CD werd in 1926 gebouwd door Cockerill-Babcock.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 45 AA werd in 1908 gebouwd door Compagnie International d’Electricité uit Luik.

Steenplein (Antwerpen)
Centraal op het beboomde Steenplein staat de kiosk voor de ticketverkoop van de Flandriaboten, gebouwd naar een ontwerp door de architect Victor Blommaert uit 1948.

Rijnkaai (Antwerpen)
De afdaken 26-27 en 28-29 werden vervangen door moderne constructies in beton en metselwerk, afdaken 26-27 werden begin 21ste eeuw gerenoveerd door Chris Poulissen & Partners.

Rijnkaai (Antwerpen)
Hangar 29 is een betonnen schaalconstructie van dertien traveeën, waarbij de buitenmuren met rode baksteen zijn opgevuld, gebouwd in 1964 als autobergplaats en herstelwerkplaats voor machinale houtbewerking.

Cockerillkaai, D'Herbouvillekaai, De Gerlachekaai, Ernest Van Dijckkaai, Jordaenskaai, Ledeganckkaai, Orteliuskaai, Plantinkaai, Sint-Michielskaai (Antwerpen)
Over de volledige lengte van 7 kilometer werden de Scheldekaaien afgezoomd met een monumentale rij smeedijzeren hekken. In de zuidelijke helft wordt het hek geflankeerd door een rij leilinden. Deze elementen herinneren aan het historische gebruik van de Scheldekaaien als havenzone.

Jordaenskaai 4, Steenplein 1 (Antwerpen)
Het Steen en de burchtmuur werden omstreeks 1220-1225 opgetrokken, herbouwd in het eerste kwart van de 16de eeuw door Domien de Waghemakere en Rombout II Keldermans, gerestaureerd en uitgebreid in 1887-1890 door Joseph Schadde, Ferdinand Truyman en Gustave Royers.

Cockerillkaai (Antwerpen)
De installatie van Maria Nordman uit 1986-87 speelt in op één van de kenmerkende elementen van de Scheldekaaien, namelijk het gekasseide wegdek. Kasseien zitput en bijhorende bomenrijen werden op de Cockerillkaai ingericht ter gelegenheid van het kunstproject "Monumenta, Beeld in de Stad".

Cockerillkaai, D'Herbouvillekaai, De Gerlachekaai, Ernest Van Dijckkaai, Jordaenskaai, Ledeganckkaai, Plantinkaai, Rijnkaai, Sint-Michielskaai, Tavernierkaai (Antwerpen)
De stad wordt tegen overstromingen beschermd door een zeven km lange combinatie van een eind 19de-eeuwse kaaimuur, een ondersteunende waterkeringsmuur opgericht in 1979 en een stroomopwaarts aansluitende dijk.

Kattendijksluis (Antwerpen)
Kattendijksluis in 1858-59 gebouwd als tijsluis, in 1907 omgevormd tot halftijsluis. De vijf paar puntdeuren werden tot 1974 bewogen door kettingen en kaapstanders.