Inventaris

Royerssluis (Antwerpen)
Kolenbergplaats aan het bovenhoofd van de Royerssluis bij de Lefebvrebrug, gebouwd door de Stad Antwerpen naar een ontwerp van ingenieur Frans De Winter uit 1909, uitgevoerd door de aannemer Louis De Schutter in 1909-1910.

Tavernierkaai 3 (Antwerpen)
Monumentaal gebouw in eclectische stijl, in 1892-1895 opgericht door de stad Antwerpen voor het Loodswezen en diensten afhangend van de Belgische Staat, naar een ontwerp door de architecten Hendrik Kennes en Ferdinand J. Truyman, onder toezicht van stadsarchitect Gustave Royers.

Tavernierkaai 5 (Antwerpen)
Ten zuiden van het loodswezen en tegenover het Margueriedok gelegen loods waar allerhande boeien worden gemonteerd, onderhouden en hersteld, opgetrokken in 1899 onder leiding van stadsarchitect Gustave Royers.

Tavernierkaai (Antwerpen)
Evenwijdig aan de Schelde gelegen dok, in 1883 samen met de grote werken aan de Scheldekaaien gegraven als schuilhaven en aanlegplaats voor de kleine bootjes die voordien in de Brouwersvliet terecht konden.

Jordaenskaai (Antwerpen)
Onder de afdaken 22-23 en op het terrein waar tot in de jaren 1970 afdaken 24-25 waren gelegen, is het maritiem park ondergebracht. De schepen en het havengebonden erfgoed dat hier opgesteld zijn behoorden sinds 1974 tot de collectie van het Scheepvaartmuseum.

Tavernierkaai (Antwerpen)
Op het plein tussen het Loodswezen en de Schelde is een met gras begroeid, met ligusterhagen omheind vierkant plantsoen aangelegd met centraal een monument voor de gesneuvelde zeelieden uit beide Wereldoorlogen door Simon Goossens uit 1930.

Tavernierkaai 9 (Antwerpen)
Gebouw van het Nederlands Loodswezen, gebouwd in opdracht van het Nederlandse Ministerie van Marine, naar een ontwerp door architect in overheidsdienst C. Jelsma uit 1925.

Rijnkaai (Antwerpen)
De oorsprong van de havenkraan 296 DE gaat terug tot het eind van de jaren 1920, ze maakte deel uit van een reeks van 48 kranen, gebouwd door de Ateliers métallurgiques de Nivelles.

Jordaenskaai (Antwerpen)
Door de afdaken werd de Schelde aan het zicht van de wandelaars onttrokken. In april 1879 reeds werd door volksvertegenwoordiger De Decker in de Kamer de idee geopperd om langs de Schelde terrassen op kolommen te bouwen, naar het voorbeeld van Genua.

Ernest Van Dijckkaai 37 (Antwerpen)
Aan het uiteinde van het Zuiderterras werd in 1989-1991 een nieuw paviljoen gebouwd met horecafunctie. Het is één van de bekendste ontwerpen van het bureau van architect bOb Van Reeth en is een belangrijk herkenningspunt op de kaaien.