Inventaris

Kerkplein 38-40 (Ninove)
Witgekalkte enkelhuisjes aansluitend bij het overblijvende deel der monumentale inrijpoort der abdij. Huizen met twee en drie traveeën en twee verdiepingen onder zadeldak met rechthoekige muuropeningen uit de 19de eeuw.

Kaardeloodstraat (Ninove)
Voormalige twijnderij, met in oudste gedeelte (centrale blok, rechts van gekasseide toegang) interessante metaalconstructie (circa 1880?).

Nederhasseltstraat (Ninove)
Veldsteenbakkerij Raes, in open lucht, met uitgravingen ter plaatse. In de omgeving, evenals in de rest der gemeente, nog tal van sporen van vroegere steenbakkerijen.

Brusselstraat 6-12 (Ninove)
Vier rijhuizen opgevat als een geheel van vier brede traveeën en twee verdiepingen onder een zadeldak (pannen), daterend uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Geraardsbergsestraat 119-121 (Ninove)
Rijhuis van zes ongelijke traveeën en twee verdiepingen onder een zadeldak, uit de 19de eeuw. Gecementeerde lijstgevel, uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.

Oude Kaai 22 (Ninove)
Voormalige watermolen in 1921 omgevormd tot maalderij.

Stenebrug 71 (Ninove)
Mooi gelegen en nog steeds werkzame watermolen op de Molenbeek. De huidige bakstenen constructie onder afgewolfd schilddak dateert uit het vierde kwart van de 19de eeuw. Ouder zandstenen muurpand is bewaard waar het geklonken ijzeren bovenslagrad zich bevindt. Drie traveeën brede molenaarswoning van twee bouwlagen; oudere kern met gecementeerd parement uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Vreckom 10A (Ninove)
Watermolen op de Molenbeek met bakstenen woonhuis van zes traveeën en twee verdiepingen onder een afgesnuit zadeldak, uit de 19de eeuw, met oudere kern.

Heirebaan, Windekeveldweg (Ninove)
Ommegang met voornamelijk kapelletjes uit midden 19de eeuw, midden de velden en weilanden, op een driehoekig tracé.

Wilderstraat (Ninove)
De Wildermolen is een laat-18de-eeuwse houten korenwindmolen van het type standaard met open voet. De molen werd opgericht in Elingen in 1779 door Ferdinand Van der Noot, heer van Vreckem, en werd in 1802 overgebracht naar de huidige locatie.