Inventaris

De Berlaimontstraat 11-27 (Antwerpen)
Rest van 16de- tot 17de-eeuws waterslot en circa 1850 historiserend gerestaureerd, L-vormig hoofdgebouw, aan noordzijde verlengd met koetshuis, ten zuidwesten bijgebouw onder plat en schilddak.

Eric Sasselaan (Antwerpen)
Twee identieke bruggen naar ontwerp van Emiel Van Averbeke, gebouwd naar aanleiding van de Wereldtentoonstelling van 1930 te Antwerpen, gelegen over een vijver, als restant van een ravelijngracht van de Brialmontvesting.

Kattendijkdok (Antwerpen)
Aan de zuidzijde van het Verbindingsdok ligt de Willembrug, de oudste nog bestaande hydraulische ijzeren draaibrug van 1869, van 80 t, waarvan 32 t tegengewicht.

Kattendijkdok 23 (Antwerpen)
Brugwachtershuisje van 1979 op oostelijke kaai, met moderne vormgeving en ergonomische inrichting.

Kattendijksluis (Antwerpen)
Kattendijksluis in 1858-59 gebouwd als tijsluis, in 1907 omgevormd tot halftijsluis. De vijf paar puntdeuren werden tot 1974 bewogen door kettingen en kaapstanders.

Kempische Brug (Antwerpen)
Kempische Brug tussen Kempischdok en Houtdok: ijzeren draaibrug van 1873 waarvan het perswatermechanisme in 1972 vervangen werd door een elektrisch aangedreven kabeltrommel.

Koningin Astridplein 27 (Antwerpen)
Begrensd door het Koningin Astridplein aan de noordzijde, Pelikaansstraat aan de westzijde en Dierentuin aan de oostzzijde. De eerste Belgische spoorlijn, het segment Brussel-Mechelen, werd ingehuldigd op 5 mei 1835; op 3 mei 1836 volgde het segment Mechelen-Antwerpen.

Lefebvrebrug, Royersbrug, Royerssluis (Antwerpen)
Royerssluis aangelegd in 1904-07 in de Scheldebocht te Oosterweel, nagenoeg in de monding van de Vossenschijn, een daartoe verlegde en ingebuisde zijrivier van de Schelde die uitmondde in de toegangsgeul op 70 meter ten westen van de sasingang .

Lillobrug (Antwerpen)
Dubbele Straussbrug uit 1967.

Londenbrug (Antwerpen)
Elektrisch aangedreven ophaalbrug van het Hollandse type, gebouwd door Boomse Metaalwerken en voltooid op 30 oktober 1979.