Inventaris

Tabakvest 85 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl met second-empire-inslag, te dateren omstreeks 1870.

Tavernierkaai 1 (Antwerpen)
Voormalig bedieningshuis op zuidkaai van het gedempte benedenhoofd der Bonapartesluis aan de Tavernierkaai, opgetrokken in 1863 en in 1909 vergroot.

Ten Eekhovelei 56-58 (Antwerpen)
Als monument beschermde dokterswoning Prové in modernistische stijl (nieuwe zakelijkheid) met interieur met art-decoinslag, naar een ontwerp van John Van Zeeland uit 1933 (gevelsteen in de bakstenen sokkel rechts van de inrij). Het ontwerp kreeg de tweede vermelding voor de Prijs Van de Ven in 1935.

Tentoonstellingslaan 11 (Antwerpen)
Grote burgerwoning naar ontwerp van Eduard Van Steenbergen uit 1952, in opdracht van François Eggermont. De werken zijn postuum uitgevoerd door Edward Van Steenbergen, de zoon van de architect. Aannemer was L. van Mechelen.

Tentoonstellingslaan 13 (Antwerpen)
Burgerhuis uit 1938, opgetrokken voor Hendrik Hautekeete, naar ontwerp van de Antwerpse architect en stedenbouwkundige Léon Stynen.

Tentoonstellingslaan 15 (Antwerpen)
Private woning in nieuwe zakelijkheid naar ontwerp van Geo Brosens uit 1936, in opdracht van Paul Strybol die in 1951 werkzaam was als rekenplichtige (financieel beheerder).

Tentoonstellingslaan 27, Waelrantstraat 1 (Antwerpen)
Appartementsgebouw in gematigd modernisme, gesitueerd op de hoek van de Tentoonstellingslaan (noordgevel), de Waelrantstraat (zuidgevel)- en de Volhardingstraat (westgevel) naar ontwerp van Paul Smekens uit 1935 in opdracht van weduwe Frans Engelen-Vuye.

Tentoonstellingslaan 36 (Antwerpen)
Meergezinswoning opgericht naar ontwerp uit 1935 van Paul Smekens. Het pand is gebouwd in opdracht van Florent Vermunicht, woonachtig te Aarschot.

Tentoonstellingslaan 42 (Antwerpen)
Meergezinswoning uit 1936 in opdracht van Fr. Decrop, naar ontwerp van Antoine George en Harry van de Veerdonk.

Tentoonstellingslaan 44 (Antwerpen)
Modernistische meergezinswoning met drie bouwlagen onder plat dak, gebouwd in opdracht van E. De Pauw-De Vos naar een ontwerp uit 1935 van de in Antwerpen wonende Nederlandse architect Arie Landwaard. De Pauw was technisch directeur bij de Oostendse scheepswerf Béliard Crighton.