Na de sloop van de bestaande bebouwing en verharding werden in totaal zeven sleuven en vier kijkvensters aangelegd. Door de aanwezige verstoringen werd het terrein opgedeeld in een noordelijk en een zuidelijk deel. In het zuidelijk deel werden drie sleuven loodrecht op de huidige weg aangelegd, zij hadden een noordoost-zuidwest richting. In het noorden van het terrein werden vier sleuven parallel met de bestaande weg aangelegd. Twee van de vier sleuven werden onderbroken door aanwezige verstoringen.