Ruston & Hornsby Ltd
- ID
- 12943
- URI
- https://id.erfgoed.net/personen/12943
Beschrijving
De Engelse onderneming Ruston & Hornsby Ltd ging in oorsprong terug op Proctor & Burton die sinds 1840 als molenmakers en werktuigen actief waren. Wanneer Joseph Ruston in 1857 de firma kwam vervoegen, veranderde de bedrijfsnaam in Ruston, Proctor & Company (Ltd vanaf 1899). Vanaf 1866 bouwde het bedrijf in het bijzonder locomotieven. Een fusie in september 1918 met Richard Hornsby & Sons uit Grantham - toen één van de belangrijkste producenten van dieselmotoren - zorgde voor de oprichting van Ruston & Hornsby Ltd. Na een poging tussen 1919 en 1924 om als autobouwer door te groeien specialiseerde het bedrijf zich in het bijzonder in de bouw van kleine en middelgrote dieselmotoren voor toepassingen te land en te water. Vanaf 1931 (én dit tot 1967) bouwde het Ruston & Hornsby Ltd onder meer diesellocomotieven. Vanaf de jaren 1950 ontwikkelde het eveneens kleine, voor zwaar werk bedoelde gasturbines. Na de sluiting in 1963 van de fabriek in Grantham ging Ruston & Hornsby in 1967 op in de Britse General Electric Company, dat op zijn beurt opging in 1989 in G.E.C.-Alsthom, in 1998 in Alsthom en in 2003 in Siemens. Tot op vandaag worden de door Ruston & Hornsby ontwikkelde gasturbines wereldwijd gebruikt. De afdeling dieselmotoren bleef tot 2002 bestaan onder de naam Ruston & Hornsby Ltd., dat in 2000 door Man B&W Diesel AG werd overgenomen.
Eén van belangrijke verdelers van stationaire Ruston-dieselmotoren was het Oostendse bedrijf Valcke Frères (later Valcke Gebroeders NV Motorenhandel) dat in Brussel en Parijs over een bijhuis beschikte. Dit bedrijf, waarvan de oorsprong tot 1783 terugging, hield zich in de eerste honderd jaar van zijn bestaan voornamelijk bezig met ijzerhandel. Omstreeks 1890 breidde de bedrijvigheid zich uit met een afdeling motoren en machines. Vermoedelijk bouwde Valcke zelf nooit dieselmotoren, maar richtte het zich vooral op de verkoop en het herstel van stationaire Ruston-dieselmotoren. Ruston-dieselmotoren zorgden bijvoorbeeld voor de aandrijving van de Hartemeersmolen in Poeke (Aalter), de Watermolen in Bavegem (Sint-Lievens-Houtem), de stenen windmolen Arbeid Adelt in Weelde (Ravels) en de Sint-Bernardusmolen in Lubbeek.
- BECUWE F. 2009: In de ban van Ceres. Klein- en grootmaalderijen in Vlaanderen (ca. 1850 - ca. 1950), Brussel, 198-199 [online], https://doi.org/10.55465/UACD8941 (geraadpleegd op 8 september 2025).
Auteurs: Becuwe, Frank
Datum:
De tekst wordt ter beschikking gesteld door: Agentschap Onroerend Erfgoed (AOE)
Erfgoedobjecten
Uitvoerder van
Artemeersmolen
Artemeersstraat 14A-B (Aalter)
Ronde bakstenen bovenkruier, type bergmolen, opgetrokken in 1810 ter vervanging van de nabijgelegen houten Eekhoutmolen te Kanegem.
Sint-Bernardusmolen
Geestbeek 9A (Lubbeek)
De Sint-Bernardusmolen, gebouwd in 1869-1870, is een bewaarde molenromp die teruggaat op een korenmolen, van het type bovenkruier, stenen bergmolen (beltmolen).
Watermolen
Meulestraat 38 (Sint-Lievens-Houtem)
Watermolen gelegen aan de Molenbeek, met bewaard ijzeren scheprad en sluis. De molen is heden opgenomen in een grote, recente maalderij. Enkel de muur aan de waterkant bleef bewaard.