Jan-Pieter Minckelersstraat 57-71, 95-109, 114-116, 117-120, 121-131, 142-156, 162, 166 (Leuven)
Bescheiden arbeidershuizen of ietwat ruimere rijhuizen uit de jaren 1900-1910, met twee à drie bouwlagen - de derde soms resulterend van een latere verhoging - en twee traveeën - de venstertravee veelal breder - onder zadeldak.

Bondgenotenlaan 130 (Leuven)
Rijhuis van drie bouwlagen en twee traveeën onder gecombineerde zadelbedaking, ontworpen door architect C. Herpoel en gedateerd 1895.

Naamsevest 102, 120, 172-174 (Leuven)
Voorbeelden van eclectische rijwoningen uit de periode 1905-1915, bestaande uit twee bouwlagen onder mansarde of drie bouwlagen onder zadeldak.

Tiensestraat 224, 224A (Leuven)
Handelspand van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, in 1896 opgetrokken in neoclassicistische stijl met witte baksteen, blauwe hardsteen, zandhoudende kalksteen en geglazuurde keramiektegels.

Vaartstraat 74 (Leuven)
Ensemble gevormd door herenhuis met 18de-eeuwse kern, in 1892 door architect C. Herpoel verhoogd en aangepast tot zijn huidig voorkomen met drie bouwlagen onder mansardedak, links aanpalend een afgesloten toegang tot achterliggende bedrijfs- en dienstgebouwen en ruime stadstuin.

Bankstraat 30 (Leuven)
Lijstgevel naar ontwerp van architect C. Herpoel uit 1900, met twee bouwlagen en mezzanine onder een pannen zadeldak, afgelijnd door een zware gekorniste houten kroonlijst op klossen versierd door een muizentandfries.

Vismarkt 7 (Leuven)
Stadswoning met kern opklimmend tot de 17de eeuw, vier naar boven toe afnemende bouwlagen en vier traveeën onder zadeldak, het huidige uitzicht is het resultaat aanpassingen uit 1841.

Kapucijnenvoer 153-159 (Leuven)
In 1900 door architect C. Herpoel ontworpen geheel van vier identieke rijwoningen met twee traveeën en drie bouwlagen onder zadeldaken.

Vaartstraat 141-157 (Leuven)
Rijhuizen en hoekhuis van twee of drie bouwlagen en dito traveeën onder zadelbedaking, daterend uit eind 18de, begin 19de eeuw en aangepast in de loop van de 19de en 20ste eeuw.