De Sint-Annatunnel of voetgangerstunnel verbindt de stadsdelen op linker- en rechteroever met elkaar. De tunnel loopt onder de Schelde door ter hoogte van het stadscentrum en vertrekt op Sint-Jansvliet om uit te komen aan het begin van de Blancefloerlaan.

Historiek

De aanleg van het nieuwe stadsdeel op Linkeroever ging, vooral vanaf 1874, samen met het zoeken naar een oplossing voor een vaste verbinding tussen de beide Scheldeoevers; zo ontwierp ook Henry Van de Velde in 1926 plannen voor een tunnelverbinding en een nieuwe stad op Linkeroever.

De definitieve oplossing voor het probleem van de vaste oeververbinding werd uiteindelijk het doel van I.M.A.L.S.O., opgericht in 1929. In deze "Intercommunale Maatschappij van de Linker Scheldeoever", zetelden Staat, provincies Antwerpen en Oost-Vlaanderen, steden Antwerpen en Sint-Niklaas en de gemeenten Zwijndrecht, Melsele, Beveren en Burcht. De taak van Imalso bestond uit het bouwen, onderhouden en exploiteren van de tunnels, naast het valoriseren en verkopen van de gronden op Linkeroever.

De voetgangers- en voertuigentunnels, waarvan de werken door de firma "Compagnie Internationale des Pieux Franki" in 1931 gestart waren, werden in 1933 plechtig ingehuldigd. Beide tunnels kregen zowel op linker- als op rechteroever ventilatiegebouwen in een modernistische bouwstijl, ontworpen in 1933 door E. Van Averbeke.

Beschrijving

De tunnel voor voetgangers en fietsers bestaat uit een horizontale gietijzeren buis met een lengte van 575 meter die twee betonnen putten verbindt waarin zich een lift en twee roltrappen bevinden. De interne diameter bedraagt 4,30 meter. Het traject verloopt loodrecht onder de Schelde, van de Sint-Jansvliet naar Linkeroever.

Vanuit de toegangs- en ventilatiegebouwen is de tunnel te bereiken met houten roltrappen en fietsersliften. De wanden van de koker zijn afgewerkt met keramische tegels, net zoals bij de Waaslandtunnel. Deze tegels zijn geproduceerd in de Manufactures de Céramiques d'Hemixem. Bij het begin van de tunnel op rechteroever toont een tegelpaneel het ondergrondse traject van de tunnel. De vloer bestaat uit betontegels.