Bij de aanleg van de Leuvense vaart in 1750 (verbinding Dijle-Zennegat), werd een sluis gebouwd te Kampenhout bij de kruising met de in 1730 doorgetrokken steenweg Leuven-Mechelen. Na de instorting van het kunstwerk in 1753 kon het pas tien jaar later definitief worden gebruikt; waarna het de vestiging van kleinindustrie in de hand werkte. Als strategisch punt werd het tijdens Wereldoorlog I en II bestookt.
Merkwaardig voorbeeld van industriële archeologie.
Bron: DE MAEGD C. & VAN AERSCHOT S. 1975: Inventaris van het cultuurbezit in België, Architectuur, Vlaams-Brabant, Halle-Vilvoorde, Bouwen door de eeuwen heen in Vlaanderen 2n, Gent. Auteurs: De Maegd, Christiane; Van Aerschot, Suzanne Datum: De tekst wordt ter beschikking gesteld door: Agentschap Onroerend Erfgoed (AOE)
