Getrokken en volgens bouwaanvragen bebouwd van 1838 tot 1841 na de aanleg in 1837 van het Zuidstation; stationsgebouw naar ontwerp van Payen voltooid in 1850 en gesloopt in 1930-31. Leidde over de overwelfde Schepenenvijver van het station, het huidige Frankrijkplein naar het gelijktijdig aangelegde Jacob Van Arteveldeplein (later Sint-Annaplein) en van hieruit via de Keizer Karelstraat tot het toenmalige centrum de Vrijdagmarkt.

Afgebakend met vrij goed bewaarde homogene gevelwanden in neoclassicistische stijl. Bepleisterde lijstgevels (nummers 14, 15, 20 gedecapeerd) van drie bouwlagen onder doorlopende kroonlijstlijn op klossen. Grotendeels tot winkelpuien verbouwde begane gronden, oorspronkelijk voorzien van imitatiebanden en beluikte vensters, zoals de bewaarde puien van nummers 7, 9, 23, 29, 35. Rechthoekige, omlijste bovenvensters met doorlopende lekdrempels. Beletagevensters geaccentueerd door kroonlijsten en ijzeren leuningen.

Enkele panden: nummers 11-19, 12, 24, 26 vervangen door nieuwe bouw.