Tijdens het proefsleuvenonderzoek werden uitsluitend sporen uit de Eerste Wereldoorlog aangetroffen, meer bepaald een 9tal bomkraters en twee relevante archeologische sporen. Een van de bomkraters, in het zuidelijke deel van sleuf 1, bevatte diverse ijzeren transportvijzen en friction tubes. Iets verder naar het zuiden werden zowel in sleuf 1 als sleuf 2 de restanten van de smalspoorbedding opgemerkt.