Bij rioleringswerken werden in de wand van de sleuf grijze lagen met daaronder één of mogelijk twee bodemsporen aangetroffen. Hierin bevonden zich fragmenten middeleeuws aardewerk, waarschijnlijk uit de late middeleeuwen. De lagen en sporen konden buiten het tracé van de werken bewaard blijven. Op het tracé zelf was de bodem reeds verstoord door de bestaande riolering.