Inventaris

Molenaarsstraat 15 (Gent)
Twee rijhuizen van elk twee traveeën en twee en een halve bouwlaag, met zadeldak volgens archiefstukken van 1864.

Molenaarsstraat 15 (Gent)
Ruim breedhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen met zadeldak, waarschijnlijk uit de 18de eeuw. Volgens archiefstukken voormalige achteruitgang van een suikerraffinaderij op de Sint-Antoniuskaai; in 1828 aangepaste bepleisterde lijstgevel met empire-inslag.

Molenaarsstraat 2 (Gent)
Enkelhuis van twee traveeën en drie bouwlagen met zadeldak, volgens archiefstukken van 1820: resterende linker travee van een hoekhuis dat deels vervangen is door nieuwe bouw.

Molenaarsstraat 21 (Gent)
Rijhuis van vier traveeën en twee bouwlagen, met zadeldak, mogelijk uit de 18de eeuw. Volgens archiefstukken in 1829 aangepaste, bepleisterde lijstgevel met enkelhuisopstand.

Molenaarsstraat 25-39 (Gent)
Driezijdig bebouwd pleinbeluik, met oudere kernen, achter smalle overbouwde toegang, gedeeltelijk gerealiseerd in begin 19de eeuw. De twee parallelle gevelrijen links en rechts van het pleintje kwamen waarschijnlijk tussen 1820 en 1830 tot stand, maar zijn duidelijk afkomstig van verbouwingen van oudere constructies. Al de beluikhuizen bezitten twee bouwlagen, twee traveeën met spiegelbeeldschema, onder zadeldak.

Molenaarsstraat 37-39 (Gent)
Huis van vijf traveeën en drie bouwlagen, onder zadeldak, volgens archiefstukken van 1832.

Molenaarsstraat 53-55 (Gent)
Diephuis van aanvankelijk vijf traveeën, heden vier en twee bouwlagen onder schilddak volgens archiefstukken van 1835.

Molenaarsstraat 69-73 (Gent)
Even hoge rijhuisjes van twee bouwlagen en van drie en voorts twee traveeën, met doorlopend zadeldak. Volgens archiefstukken van 1837 en 1835.

Molenaarsstraat 83-87 (Gent)
Drie rijhuisjes van twee traveeën en twee en een halve bouwlaag, met zadeldak, volgens archiefstukken van 1838.

Moleneinde 14-16 (Gent)
Gebouwd als gemeentehuis in 1884, ontworpen door bouwmeester P. Langerock en onder leiding van aannemers I. Gaumery en A. De Meyer. Het gemeentehuis bestaat uit een lijstgevel, die samengesteld is uit twee overlangse vleugels van elk twee traveeën, beide onder zadeldak afgedekt met leien.