Inventaris

Buitenstraat (Sint-Gillis-Waas)
Arduinen kruis uitgewerkt als een boomstam en omringd door gietijzeren hek.

Dries 17-19 (Sint-Gillis-Waas)
Schoolgebouw van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, volgens gedenkplaat in rechter travee gesticht in 1890.

Dries 21 (Sint-Gillis-Waas)
Neotraditionele baksteenarchitectuur van 1890; drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, voorzien van een dakkapel boven de vooruitspringende deurtravee.

Eeckbergstraat 10F (Sint-Gillis-Waas)
Voormalig schoolhuis uit eind 19de eeuw van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Holstraat 3 (Sint-Gillis-Waas)
Spoorweg-wachthuisje uit vierde kwart 19de eeuw van het door de Belgische Staat opgelegde standaardtype, aan de voormalige spoorlijn Moerbeke-Sint-Gillis. Gewit bakstenen gebouwtje van drie traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak.

Kapelstraat 60 (Sint-Gillis-Waas)
Neogotisch, bakstenen gebouw in 1878 opgetrokken ter vervanging van haar voorgangster van 1804 en het ommegangkapelletje van 1721, opgericht door de paters recolletten. De kapel bestaat uit een rechthoekig beukje van twee traveeën en een lager en smaller rechthoekig koor.

Kattestraat 10 (Sint-Gillis-Waas)
Voormalige steenbakkerij "De Vrede", naar verluidt eind 19de eeuw opgericht door de familie Weemaes en vlak na de eerste wereldoorlog overgenomen door de vennoten Cornelis, Rooms en De Bock. Sinds 1971 buiten werking.

Kerkstraat 23 (Sint-Gillis-Waas)
Niet-georiënteerde ruime neogotische kerk van 1873- 1876 naar ontwerp van architect E. de Perre-Montigny. De torenspits werd pas in 1887 aangebracht. Driebeukige kruiskerk met vierkante voorgeveltoren en polygonaal koor geflankeerd door zijkoren en kleinere, rechthoekige sacristieën in de oksels.

Kerkstraat 59 (Sint-Gillis-Waas)
Bakstenen gebouw in neoromaanse stijl met zeven traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Kieldrechtstraat 12 (Sint-Gillis-Waas)
Alleenstaand herenhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (nok evenwijdig met de straat, mechanische pannen), eind 19de - begin 20ste eeuw te dateren.