13667 resultaten
ID: 37970 | Bouwkundig element

Nurop 27 (Voeren)
Woonhuis en aanleunende stal van een hoeve, daterend van eind 19de-, begin 20ste eeuw.
ID: 37822 | Bouwkundig element

Obsinnich 4 (Voeren)
De U-vormige hoeve is met haar open zijde naar het kasteel toe gericht.
ID: 37821 | Bouwkundig element

Obsinnich 6 (Voeren)
U-vormig kasteel met ronde toren op de noordelijke hoek, waarvan de oude kern uit de 14de eeuw behouden bleef in de in regelmatig verband gemetste breukstenen onderbouw van de toren en de vier linker traveeën der noordwestgevel.
ID: 37681 | Bouwkundig element

Ottegraeven 3-7 (Voeren)
Het kasteel, alleenstaand, omgracht landhuis, op rechthoekige plattegrond; ligt wat achteruit ten opzichte van de weg en is door een brug over de gracht met de ingang verbonden.
ID: 37680 | Bouwkundig element

Ottegraeven 5-7 (Voeren)
Voormalige hoeve van het kasteel Ottegraeven, gebouwd in 1732-1733. Eind 19de eeuw wordt de hoeve gesplitst met bouw van een nieuw stalgedeelte (1897) en woonhuis (1901).
ID: 37973 | Bouwkundig / Landschappelijk element

Plankerweg 8-10 (Voeren)
Hoeve met losse bestanddelen, reeds aangeduid op de Ferrariskaart, met oorspronkelijke L-vormige kern uit het begin van de 19de eeuw. Omhaagd weiland met hoogstamboomgaard.
ID: 37691 | Bouwkundig element

Pley 2 (Voeren)
Diephuis van drie traveeën, oude kern zichtbaar in de muurpanden van kalkstenen breuksteen en de geprofileerde houten kozijnen in de zijgevel.
ID: 37692 | Bouwkundig element

Pley 4 (Voeren)
Ten opzichte van de rooilijn sterk achteruitspringend huis in eclectische stijl, voorzien van een voortuintje afgesloten met een ijzeren hek. Circa 1891.
ID: 37802 | Bouwkundig element

Remersdaal-Dorp 1 (Voeren)
De huidige kerk werd gebouwd in 1876-1879 naar ontwerp van de architect L. Blandot van Huy, na afbraak van de oude kerk.
ID: 37807 | Bouwkundig element

Remersdaal-Dorp 10 (Voeren)
Bakstenen gebouw, voorzien van bakstenen vensters, rondboogvormig op de benedenverdieping, getoogd op de bovenverdieping, in 1863-1864 gebouwd naar ontwerp van de architect C.C.Halin.