Inventaris

Zonnebeekseweg 100 (Ieper)
Wederopbouwhoeve met minder traditionele vormgeving van boerenhuis, voorts grosso modo aansluitend bij de regionale hoevebouw.

Zonnebeekseweg 125-137 (Ieper)
Lage huisjes met spiegelbeeldschema, te dateren begin van de jaren 1920.

Zonnebeekseweg 2 (Ieper)
Huis naar verluidt, naar ontwerp van architect Jules Coomans (Ieper), gedateerd 1924 door middel van gevelstenen.

Zonnebeekseweg 239 (Ieper)
Semipermanente woning aangepast naar ontwerp van een van de eigenaars. Symmetrisch opgevat eclectisch diephuisje van drie traveeën, waarvan zij- en deurtravee één bouwlaag, middentravee van twee bouwlagen geflankeerd door lisenen en uitlopend op trapgevel tussen vleugelstukken boven hoektravee.

Zonnebeekseweg 260 (Ieper)
Wederopbouw grosso modo aansluitend bij de traditionele hoevebouw, zie opstelling: losse, lage bestanddelen U-vormig gegroepeerd rondom een erf, ten noorden toegankelijk via erfoprit.

Zonnebeekseweg 286-288 (Ieper)
Villa van twee bouwlagen in omgevend park afgezoomd met bomenrij; vijver en houten toegangshek. Ten zuidoosten conciërgewoning.

Zonnebeekseweg 4 (Ieper)
Conciërgewoning bij de stedelijke begraafplaats, heropgebouwd in het begin van de jaren 1920 met regionale stijlkenmerken. Aanleunende omheiningsmuur onder ezelsrug, geritmeerd door middel van spaarvelden onder getrapt baksteenfries, tussen postamenten, naar ontwerp van architect Jules Coomans van 1922.

Zorgvlietstraat (Ieper)
Rood bakstenen kapelletje met geel bakstenen voorgevel op rechthoekige plattegrond, onder zadeldak (mechanische pannen) met windveren en houten kruis, gebouwd in 1927 ter vervanging van een kapelletje van 1857, vernield tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Zuidschote-Dorp (Ieper)
Gedenkteken voor de burgerlijke en militaire slachtoffers van Zuidschote, omgekomen tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog, onthuld op 22 september 1927.

Zuidschote-Dorp 13 (Ieper)
Pastorie, midden omhaagde tuin, gelegen in bocht van Zuidschote-Dorp, ten zuidoosten van de kerk. Neogotisch huis van circa drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak naar ontwerp van architect Jules Coomans uit het begin van jaren 1920.