Inventaris

Sint-Jorisstraat 82 (Beernem)
Kasteel, gelegen binnen een rechthoekige omwalling en toegankelijk via een brug over de omwalling aan de oostzijde; aan de noordzijde een verhevenheid. Het hoofdvolume vormt samen met het diephuis een L-vormige plattegrond, grosso modo afgebeeld op de kaart van Ferraris van 1770-1778. Verankerde baksteenbouw aan de tuinzijde opengewerkt met rechthoekige muuropeningen gevat in een segmentboogvormige nis.

Sint-Jorisstraat 84 (Beernem)
Hoeve oorspronkelijk horend bij het kasteel Hulstlo en bestaande uit een woonhuis met geïntegreerde stal en een vrijstaande schuur rond een deels gekasseid en deels met gras begroeid erf. Staat samen met het kasteel weergegeven op de kaart van Ferraris van 1770-1778.

Sint-Jorisstraat 89 (Beernem)
Vrijstaande hoeve, dieper gelegen tussen kanaal en vroegere bedding van de Oude Vaart, volgens kadaster gebouwd in 1852. Boerenwoning van zeven traveeën en een bouwlaag onder pannen zadeldak.

Stationsplein 12 (Beernem)
Gelegen op de hoek van het Stationsplein, circa 1890 gebouwd. Thans grondig verbouwd, zie aangepaste muuropeningen.

Stationsplein 3 (Beernem)
Gebouwd in 1891 volgens het stationstype van 1881. Verankerde baksteenbouw bestaande uit drie delen.

Stationsplein 5 (Beernem)
Vrijstaand dubbelhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak gevat tussen twee puntgevels met sporen van dichtgemaakte openingen, gebouwd in 1849.

Stationsstraat 109 (Beernem)
Interbellumwoning met dubbelhuisopstand van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, te dateren in 1933. Gevelparement van rode en gele baksteen.

Stationsstraat 111 (Beernem)
Modernistische woning van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak. Volgens het kadaster gebouwd in 1938.

Stationsstraat 117 (Beernem)
Voormalige herberg van drie/ twee traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak. Volgens het kadasteronderzoek gebouwd in 1935 in opdracht van herbergierster Snauwaert. Halfvrijstaand.

Stationsstraat 119 (Beernem)
Halfvrijstaande woning van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, met oranjebakstenen gevelparement. Volgens kadastergegevens gebouwd in 1934 en naar achter toe uitgebreid in 1949.