Inventaris

Grote Steenweg (Linter)
Heterogeen geheel met ommuurd kerkhof, samengesteld uit: 15de-eeuwse koor, westertoren uit de periode 1786-1790, neogotisch schip van 1873 ingepast tussen koor en toren.

Grote Steenweg 275 (Linter)
Woning van baksteen en arduin, van circa 1800.

Grote Steenweg 39 (Linter)
Dubbelhuis uit einde 18de eeuw, doch heden verbouwd.

Helen-Bosstraat (Linter)
De octogonale kapel vormt een goed bewaard voorbeeld van een neoclassicistische bedevaartkapel, gebouwd in het vierde kwart van de 18de eeuw, naar ontwerp van Jan Lowet.

Langstraat (Linter)
Neoclassicistische basilicale constructie, gerestaureerd in 1959 door J. Stas.

Sint-Kwintensstraat 11 (Linter)
Classicistische plattelandspastorie gebouwd rond 1776, twee verdiepingen en gebogen bedaking, gelegen in nog deels ommuurde tuin.

Ashoop (Lo-Reninge)
Kousseboombrug over Slopgatvaart, reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1770-1778. Heden licht art-decogetinte brug met betonnen brugleuningen en bakstenen bruggenhoofd.

Clamarastraat 11 (Lo-Reninge)
Historische hoeve als deels omwalde site reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1770-1778. Centraal op het erf, witgekalkt boerenhuis onder zadeldak, twee opkamertraveeën onder verhoogde nok. In rechter zijgevel, muurankers 1777.

Hoflandstraat 6 (Lo-Reninge)
Aan de straat gelegen historische hoeve, bestaande uit lage losse bakstenen bestanddelen onder zadeldaken rondom een gedeeltelijk gekasseid erf. Van de historische hoevegebouwen resten echter enkel het boerenhuis en het bakhuis. Imposant, vrijstaand boerenhuis ten noorden van het erf, in kern teruggaand tot 1744 confer muurankers in de linker zijgevel. Ten noorden achter het boerenhuis, in weide gelegen bakhuis van het éénledige type uit 1901, confer mutatieschets.

Kruisstraat 4 (Lo-Reninge)
Achterin gelegen historische hoeve met losse lage bestanddelen in L-vormige opstelling rondom met gras begroeid erf. Als site reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1770-1778. Boerenwoning naar verluidt uit het laatste kwart van de 18de eeuw. Dwarsschuur onder zadeldak met overstekende dakrand, als volume voor het eerst aangeduid op het primitief percelenplan van circa 1835.