Inventaris

Lekedorpstraat 21 (Diksmuide)
Burgerhuis van 1911, gebouwd in opdracht van Emiel Demyttenaere. Neo-Brugse bakstenen trap- en lijstgevel, zie de typerende Brugse traveenissen type II ter hoogte van de trapgevel.

Oostendestraat 9 (Diksmuide)
Circa 1910 opgericht door de broeders van liefde op de plaats van een huidenvetterij. Klooster en achtergelegen klassengebouwen heropgebouwd in 1920. Aan de straat, klein toegangspoortje. Vrijstaand klooster: groot volume op L-vormige plattegrond, onder pannen schilddak. Hierbij sluit het L-vormige volume van de klassengebouwen aan. Verzorgde verankerde gele baksteenbouw.

Roeselarestraat 16-18 (Diksmuide)
Woning van de hoofdonderwijzer en voormalige klassengebouwen van de gemeenteschool. De gemeenteschool werd hier gebouwd in 1913. De woning liep vermoedelijk schade op tijdens de Eerste Wereldoorlog, doch kon hersteld worden.

Rousdammestraat 1 (Diksmuide)
Russisch-Orthodox klooster en kerk Parochie Moeder Gods, troosteres der bedroefden. In de jaren 1980 werd op deze plaats een kloostergemeenschap gesticht met een kleine kapel. Het klooster is ingericht in een laag boerenarbeidershuis naar verluidt van circa 1903, met bewaard houtwerk met gelede roedeverdeling en luiken.

Schapershoek (Diksmuide)
Kapel in 1910 gebouwd door de bewoners van de hoeve voor de bescherming van de dieren. De kapel werd in tegenstelling tot de hoeve niet vernietigd tijdens de Eerste Wereldoorlog (na de oorlog werd de hoeve heropgebouwd, nu verbouwd). Herstelling van de kapel in 1983.

Schorestraat 48 (Diksmuide)
Hoeve met lage aaneengesloten bestanddelen onder pannen zadeldaken U-vormig rondom geasfalteerd erf opgesteld. Reeds op de Ferrariskaart aangeduid met gelijkaardige constellatie. Erftoegang geflankeerd door bakstenen pijlers en rechts eenvoudig bakstenen kapelletje van voor de Eerste Wereldoorlog met een Onze-Lieve-Vrouwbeeldje.

Sint-Niklaasstraat (Diksmuide)
Dagschool van de Zusters van Sint-Niklaas, die sedert 1856 in de De Breyne Peellaertstraat gevestigd zijn. Heropgebouwd na de Eerste Wereldoorlog naar ontwerp van architect Vandevijvere. Op 27 mei 1940 wordt een deel van de gebouwen verwoest door het Duitse bombardement; in 1948-1950 gedeeltelijke nieuwbouw naar ontwerp van architecten Jan Bouquillon en Hector Ruysschaert.

Stationsstraat 2A (Diksmuide)
Stationsgebouw in 1923 heropgebouwd in een eclectische stijl met inslag van de regionale baksteenarchitectuur ter vervanging van het (slechts) gedeeltelijk verwoeste stationsgebouw van circa 1905. Beginstation voor de lijn nummer 107 (Diksmuide-Woumen-Merkem-Bikschote-Elverdinge-Ieper en Merkem-Oostvleteren-Poperinge) en de lijn nummer 132 (Diksmuide-Leke-Oostende), respectievelijk geopend in 1906 en 1907. Het eigenlijke tramspoor liep vanuit de tramstelplaatsen in de Lange Veldstraat met een bocht ten noorden van het station de Stationstraat in, richting De Breyne Peellaertstraat. L-vormig hoofdvolume van twee bouwlagen onder leien zadeldaken met ten noorden aansluitend rechthoekige toren met afgeschuinde hoeken onder leien tentdak.

Terheidedreef 1-7 (Diksmuide)
Kasteelsite Hof Ter Heyde, gelegen in bebost gebied en toegankelijk via de Terheidedreef. Het kasteel is opgebouwd uit vijf duidelijk te onderscheiden bouwdelen, namelijk de zuidelijke woontoren van circa 1350, het oostelijke hoofdgebouw en de noordelijke traptoren opklimmend tot de 15de eeuw, een westelijke voorbouw uit de tweede helft van de 19de eeuw, en een derde toren uit eind 19de eeuw. Bij het landhuis horen nutsgebouwen, uitgevoerd in rode baksteenbouw met een regionalistische inslag. Ten noorden aan de dreef ligt de laat 19de-eeuwse of vroeg 20ste-eeuwse boswachterswoning en aansluitend ommuurde moestuin met nutsgebouwen. Ten noordoosten van het centraal gelegen kasteel, laat 19de-eeuwse hoeve. Ten zuidoosten van het kasteel, laat 19de-eeuws koetshuis met stallingen en huis. Omringend park met restanten van walgracht, gazons, solitaire bomen en noordwaartse vista. Met dreven doorsneden bos ten noorden met bunkers uit WO I.

Tramstationsstraat 43 (Diksmuide)
Voormalige tramstelplaats van de Buurtspoorwegen circa 1907 gebouwd in functie van de tramlijnen nummer 132 en nummer 137 en omstreeks 1952 aangepast tot woonhuis met werkplaats.