Inventaris

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 334 GA werd in 1945 gebouwd door Stothert and Pitt.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 343 HA werd in 1953 gebouwd door Demag.

Rode Weel (Antwerpen)
Pompstation voor afwatering der verlegde Schijnarmen, 1967, met vijf pompen van 4 kubieke meter per seconde.

Rodestraat 17 (Antwerpen)
Pakhuis in gematigde art-decostijl naar een ontwerp door de architect Alfred De Leenheer uit 1931, voltooid in 1932. Opdrachtgever was de naamloze maatschappij “De Wolnatie”, één van de Antwerpse havennaties.

Royerssluis (Antwerpen)
Sluis- en brugwachtershuis in art-nouveaustijl bij de Royerssluis, gebouwd door de Stad Antwerpen naar een ontwerp van ingenieur Frans De Winter uit 1909, uitgevoerd door de aannemer Friedrich Gonschorek in 1909-1910.

Royerssluis (Antwerpen)
Aan beide oevers van de inham naar de Royerssluis zijn houten staketsels gebouwd, die zich om de hoeken heen buigen. Wellicht werden ze tegelijkertijd met de sluis aangelegd, circa 1904-1907.

Siberiastraat (Antwerpen)
De hydraulische walkraan 97 is een portaalpiramidekraan gebouwd door La Meuse in Luik in 1912.

Sint-Jansplein 51-52, 53 (Antwerpen)
Pakhuis met smidse in neotraditionele stijl, gebouwd in opdracht van de Kraan Natie, naar een ontwerp door de aannemer Louis Corneel Buisseret-Fierens uit 1885.

Sloepenweg 2 (Antwerpen)
Pompgemaal gelegen langs de Sloepenweg, vlakbij de Royerssluis. Binnen de Antwerpse haven neemt het pompgebouw een specifieke plaats in: het is veel recenter dan de andere pomphuizen en dient specifiek om het rioolwater naar de Schelde te evacueren bij hoge waterstand en overvloedige regenval.

Steenplein (Antwerpen)
De licht gebogen kaaimuur op de rechteroever van de Schelde is op verschillende plaatsen voorzien van een inham, onder meer op het Steenplein, waar een vlotbrug het aanmeren van boten mogelijk maakt.