Inventaris

Plaats 62-63, 64 (Bever)
Drie burgerhuizen met voortuin en aanhorigheden uit de 19de eeuw.

Plaats 9, 9A, 9C (Bever)
Voormalige brouwerij-distilleerderij Rigaux opgericht in 1789. In zijn huidige toestand omvat het complex aan de ene zijde van de straat vervallen industriegebouwen, een resterende romp van een windmolen, en een ruim landhuis met tuin; aan de overkant een U-vormige aanhorigheid. De tuin bij het landhuis is opgevat als een landschappelijk herenboerenparkje van circa 1 hectare, aangelegd vanaf het einde van de 19de eeuw en gekenmerkt door een open ruimte met vijvertje, omgeven door hoogstammige bomen en een rondpad.

Pontembeek 11 (Bever)
Ruim boerenhuis en haakse aanhorigheid, overblijfselen van een voorheen gesloten hoeve uit de tweede helft van de 18de eeuw waarvan de lemen schuur werd afgebroken. Omhaagd erf met boomgaard, moestuin, poel en knotbomen.

Pontembeek 6C, 7 (Bever)
Gesloten hoeve met gebouwen van baksteen onder zadeldaken, gegroepeerd rondom een geasfalteerde binnenkoer.

Puydt (Bever)
Bij een driesprong van wegen, een arduinen kapel van de 18de eeuw.

Puydt 30, 30A (Bever)
Gesloten hoeve met geplaveide binnenplaats, daterend uit de 19de eeuw. Eénlaags boerenhuis van zes traveeën afgedekt met een zadeldak op houten modillons, van circa 1800.

Bazel, Beveren, Haasdonk, Vrasene (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht), Steendorp (Temse)
De 'Westabschnitt' is een Duitse bunkerlinie uit de Eerste Wereldoorlog, die werd aangelegd als onderdeel van de 'Stellung Antwerpen'. De bunkerlinie is ongeveer twaalf kilometer lang en situeert zich tussen de Schelde stroomopwaarts, ter hoogte van Fort Steendorp (Temse) tot de polders van Beveren.

Rupelmonde (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
D'n Bruinen is een hengst die werd gebruikt voor het transport van mosselen op de Scheldedelta.

Rupelmonde (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
De West-Hinder 1 werd gebouwd in Oostende bij Béliard-Crighton in 1950 en diende als lichtschip voor de kust. Het schip ligt vandaag in Rupelmonde.

Rupelmonde (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
De Anne werd in 1941 op de werf Alfons Joostens in Boom gebouwd in opdracht van de familie Van den Berge. Het vletje diende als overzetboot op de Rupel.