Inventaris

Dam 23 (Izegem)
Eclectisch herenhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder mansardedak uit 1920. Parement van gele baksteen op sokkel van arduin; verwerking van bruin geglazuurde baksteen, voor onder meer in platte lagen ter aflijning van de arduinen muurbanden.

Dam 36 (Izegem)
Halfvrijstaand, neoclassicistisch herenhuis uit het vierde kwart van de 19de eeuw, verbouwd circa 1925. IJzeren hek rechts leidt naar beboomde tuin met oude molenwal van de vroegere Prinsessenmolen; voormalige dienstgebouwen, heden verbouwd tot binnenhuisarchitectuurbureau.

Heilig Hartstraat 13 (Izegem)
Imposant, vrijstaand herenhuis van 1911, zie cartouche met rolwerkmotief, aanleunend bij de neo-Vlaamse-renaissancestijl zie kruis- en rondboogvensters en materiaalgebruik.

Korenmarkt 10 (Izegem)
Voormalig herenhuis "Pax Intrantibus" zie opschrift in cartouche van drielicht, in 1883 opgetrokken in neo-Vlaamserenaissance-stijl, naar ontwerp van C. Van Houtte (Kortrijk), in opdracht van de familie C. Ameye-Dobbelaere, wijnhandelaar.

Kruisstraat 27 (Izegem)
Eclectisch herenhuis gedateerd anno/ 1908 zie vergulde cartouches (volgens bouwplan goedgekeurd in 1904), gebouwd voor industrieel Vandekerckhove-Laleman naar ontwerp van Jules Vercoutere (Izegem).

Marktstraat 18 (Izegem)
Imposant herenhuis met neoregence-inslag gebouwd in 1872, naar ontwerp van J. Mullie (Izegem).

Marktstraat 37 (Izegem)
Burgerwoning uit het tweede tot derde kwart van de 19de eeuw van oorspronkelijk zes traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak. Bepleisterde en beschilderde lijstgevel op arduinen plint; rechthoekige keldergaten met rooster.

Marktstraat 55 (Izegem)
Herenhuis mogelijk met 18de-eeuwse kern, volgens bouwplan in 1873 verhoogd met één bouwlaag. Voorheen enkelhuis van zes traveeën en twee bouwlagen onder pannen schilddak (nok parallel aan de straat).

Melkmarktstraat 3 (Izegem)
Herenhuis van circa 1900 van zes traveeën en twee en een halve bouwlaag onder plat dak.

Nieuwstraat 13 (Izegem)
Imposant neoclassicistisch herenhuis uit de tweede helft van de 19de eeuw met aanpassingen uit de jaren 1950, zie garage en uitbreidingen aan de achterzijde naar verluidt naar ontwerp van Viérin (Brugge).