Inventaris

Oostende (West-Vlaanderen)
De Outka is een kitsjacht dat in 1963 werd gebouwd op de werf Maria Hots in Oostende, naar een ontwerp van de Franse scheepsarchitecten Maurice Amiet en Gaston Grenier.

Bonapartedok (Antwerpen)
De houten rondbodem Ouderhoek uit 1914 is een unieke poon.

Onbepaald
De Maaike (voorheen Odilia) werd in 1911 gebouwd als motorsleepboot op de werf van Steven Seijmonsbergen in Amsterdam.

Sint-Ursmarusstraat 137 (Dendermonde)
Scheepvaartmuseum en voormalige scheepswerven Van Praet-Dansaert en Van Damme. De voormalige scheepswerf Van Praet–Dansaert is één van de oudste, zo niet de oudste nog volledig bewaarde Vlaamse scheepswerf met droogdokken, werkhuizen, burelen, loodsen en werktuigen. De nog bestaande droogdokken voor houten schepen van de scheepswerven van Van Damme en van Van Praet-Dansaert dateren uit de 19de eeuw. Het voormalige huis van scheepsbouwer Emiel Van Damme, dateert vermoedelijk uit het tweede kwart van de 19de eeuw.

Kapellen (Antwerpen)
De Edelweis II is een wedstrijdjacht volgens de zes meterregel, dat in 1920 op de Olympische spelen in Antwerpen een gouden medaille behaalde.

Jan Piersplein (Oostende)
De barkentijn Mercator werd in 1932 als opleidingsschip voor de Belgische mercantiele vloot gebouwd. In 1961 werd de Mercator als museumschip ingericht. De Mercator ligt sinds 1965 vrijwel onafgebroken in Oostende afgemeerd.

Houtdok-Noordkaai (Antwerpen)
Het kerkschip Sint-Jozef werd als bunkerschip gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog en wordt sinds 1952 gebruikt door het apostolaat der schippers.

Jordaenskaai (Antwerpen)
De Céphée is een unieke houten waal, gebouwd op de werf van Prévost frères et Blond in Merville (Noord-Frankrijk) in 1937.

Lanceloot Blondeellaan 21c (Brugge)
De Askoy II werd in 1960 gebouwd op de Antwerpse werf Van de Voorde in opdracht van Hugo Van Kuyck. Het is één van de grootste stalen zeiljachten die in België werden gebouwd. Jacques Brel voer twee jaar lang met het schip.

Antwerpen (Antwerpen)
De drijvende stoomkraan nr. 9 is een door stoom aangedreven 10-tons kraan met een dubbele giek op een drijvend en verplaatsbaar ponton, gebouwd tussen 1948 en 1951 door de Boelwerf van Temse en de Boomse metaalwerken.