Inventaris

Schoolstraat 81-83 (Bree)
Tweeledige hoeve, thans U-vormig, reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77. Ze dateert in haar huidige vorm van 1781.

Solterweg 16 (Bree)
Watermolen op de Itter. De molen wordt voor het eerst vermeld in 1633. In 1735 werd het woonhuis gebouwd of herbouwd. In 1850 werd de molen omgebouwd tot graan- en oliemolen. Rechts van de toegang tot de watermolen staat op de beekoever een oude knotlinde die mogelijk dienst deed als schermboom.

Solterweg 4 (Bree)
Hoeve uit het derde kwart van de 19de eeuw. Breedhuis van een ongelijk aantal traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Straterhofweg 1 (Bree)
Voor het eerst vermeld in 1694. De huidige hoeve is er één met losstaande bestanddelen. De oude hoeve werd vervangen door een langgestrekt gebouw van 1928.

Thijsstraat 16-18 (Bree)
Deze twee voormalige hoeven ontstonden eind 19de-begin 20ste eeuw uit een ruime hoeve met losstaande bestanddelen, zoals aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77.

Truyenhofstraat 1A (Bree)
Een tweeledige hoeve, als dusdanig reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77. Tijdens het Ancien Régime een hoeve van het augustijnenklooster en -college van Bree.

Veldstraat 2 (Bree)
Hoeve met oude kern, reeds aangeduid als een L-vormige hoeve op de Ferrariskaart van 1771-77. De huidige hoeve is tweeledig; zij dateert in haar huidige vorm van 1876.

Vennestraat 30-32 (Bree)
De thans gesloten hoeve ontstond uit een tweeledige hoeve, zoals aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77. Geen van de toenmalige gebouwen bleef bewaard; de huidige hoeve werd heropgebouwd in twee campagnes in 1852 en 1862.

Waterstraat 8 (Bree)
Tweeledige hoeve, zoals aangeduid in de Atlas van de Buurtwegen van 1845. De resterende vleugel dateert van 1874. Voormalige ordonnantie: woonhuis-stal. De voorgevel is thans gedeeltelijk ingebouwd door een recent dienstgebouw.

Waterstraat 9 (Bree)
Tweeledige hoeve, zoals aangeduid in de Atlas van de Buurtwegen van 1845. Van deze toestand bleef alleen de noordvleugel met woonhuis uit 1801 bewaard. Het huidige dienstgebouw dateert uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.