Inventaris

Harmoniestraat 80 (Antwerpen)
Burgerhuis in neo-Vlaamserenaissance-stijl, gebouwd in opdracht van de heer Ad. De Man, naar een ontwerp door Louis Tulpinck en Michel De Braey uit 1888. Het betreft een van de enige bouwprojecten van Tulpinck in Antwerpen, en een van de vroegst gekende realisaties van De Braey. Gesloopt in 1988-1989.

Haven Lillo, Havenmarkt, Kazerneplein 4, 4A-C, 10, Omwentelingstraat, Stroomstraat, Tolhuisstraat, Vestingstraat (Antwerpen)
De militaire oorsprong van Lillo gaat terug tot de Tachtigjarige Oorlog toen, in 1578-1580 onder meer de tweelingforten Lillo en Liefkenshoek werden gebouwd in opdracht van Willem van Oranje. Het dorp zelf wordt omringd door de gebastioneerde wallen en ten zuidwesten ligt een getijdehaventje van 1903-1906 verbonden met het fort.

Havenmarkt 3 (Antwerpen)
Gemeentehuis van 1877 met eclectische lijstgevel van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak met aandaken.

Havenmarkt 4 (Antwerpen)
Voormalige officierswoning, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit het laatste kwart van de 19de eeuw.

Havenmarkt 5 (Antwerpen)
Oorspronkelijke garnizoenskerk uit de 17de eeuw; na een brand in 1882, vervangen door huidige gebouw naar ontwerp van Louis Gife van 1883.

Havenmarkt 7 (Antwerpen)
Dubbelhuis herbouwd in 1948, met houten zonnewijzer van 1838.

Haverstraat 2 (Antwerpen)
Geheel van twee gekoppelde rijhuizen in neoclassicistische stijl uit het vierde kwart van de 19de eeuw. Omstreeks 1980 gesloopt voor een nieuwbouwflat op de hoek met de Ernest Van Dijckkaai.

Haverstraat 4 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met puntgevel van drie bouwlagen en drie traveeën onder een zadeldak, zoals het aanpalende Haverstraat 6 daterend uit 1561.

Haverstraat 6 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met puntgevel en dakvenster op de hoek van Haverstraat en Grote Pieter Potstraat, van drie bij drie traveeën en drie bouwlagen onder een zadeldak, zoals het aanpalende Haverstraat 4 daterend uit 1561.

Hazelarenstraat 10 (Antwerpen)
Modernistisch burgerhuis gebouwd in opdracht van de arts Frans Herman, naar een ontwerp door de architecten Raymond Ceurvorst en Alphonse Barrez uit 1928. De rijwoning met 9 m gevelbreedte, telt drie bouwlagen onder een plat dak.