Inventaris

Jordaenskaai (Antwerpen)
De BRU24 is een hoogaars die in 1903 als vissersschip werd gebouwd en in 1946 werd omgebouwd tot zeiljacht.

Jordaenskaai (Antwerpen)
De Dolfijn 2 is een houten hoogaars gebouwd in 1929 voor de Antwerpse graficus Rudolf Schönberg.

Jordaenskaai (Antwerpen)
De Céphée is een unieke houten waal, gebouwd op de werf van Prévost frères et Blond in Merville (Noord-Frankrijk) in 1937.

Jordaenskaai (Antwerpen)
Onder de afdaken 22-23 en op het terrein waar tot in de jaren 1970 afdaken 24-25 waren gelegen, is het maritiem park ondergebracht. De schepen en het havengebonden erfgoed dat hier opgesteld zijn behoorden sinds 1974 tot de collectie van het Scheepvaartmuseum.

Jordaenskaai (Antwerpen)
Door de afdaken werd de Schelde aan het zicht van de wandelaars onttrokken. In april 1879 reeds werd door volksvertegenwoordiger De Decker in de Kamer de idee geopperd om langs de Schelde terrassen op kolommen te bouwen, naar het voorbeeld van Genua.

Jordaenskaai (Antwerpen)
De gedenktekens werden hier in 1993 opgericht ter ere van militairen tijdens verschillende oorlogen.

Jordaenskaai (Antwerpen)
De hydraulische walkraan 97 is een portaalpiramidekraan gebouwd door La Meuse in Luik in 1912.

Jordaenskaai (Antwerpen)
De hydraulische walkraan 111 is een portaalkraan gebouwd in 1907 door Union Métallurgique in Hoboken.

Jordaenskaai (Antwerpen)
De Antwerpse burcht vormt de kern van waaruit de huidige stad zich ontwikkeld heeft en is een zone van zowel lokaal als internationaal wetenschappelijk belang. Zonder enige twijfel bevindt zich in deze zone een zéér goed bewaarde en complexe gelaagdheid met informatie die betrekking heeft op de Romeinse periode van Antwerpen, de vroegmiddeleeuwse periode, de 9de- en 10de-eeuwse handelsstad, de aanleg van de eerste versterking rond deze stad, de vorming van de eigenlijke burchtzone én de verdere materiële evolutie van deze plaats tot op heden.

Jordaenskaai 13 (Antwerpen)
Portaal met conciërgewoning van een voormalige Vleeshal palend aan de Burchtgracht, gebouwd in opdracht van de heer Brusselairs, naar een ontwerp door de architect Lievin Van Opstal uit 1890. Later omgevormd tot kantoren, werd het pand in 2003 gesloopt voor een nieuwbouwflat.