Inventaris

Dionysius van Leeuwenstraat 26 (Tongeren-Borgloon)
Gesloten hoeve uit midden 19de eeuw. Boerenburgerhuis aan straatzijde, links geflankeerd door het poortgebouw. Breedhuis van het dubbelhuistype, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Etjesstraat 2 (Tongeren-Borgloon)
Gesloten hoeve met woonhuis uit de tweede helft van de 19de eeuw en dienstgebouwen met oudere kern, gebouwen gegroepeerd rondom een erf met onregelmatige vorm, bereikbaar via een ijzeren inrijhek.

Graethempoort 33 (Tongeren-Borgloon)
Breedhuis van het enkelhuistype als woonhuis van een oorspronkelijk L-vormige hoeve, zie Ferrariskaart (1771-77). Ordonnantie uit midden 19de eeuw; kern uit eerste helft 17de eeuw.

Graethempoort 5 (Tongeren-Borgloon)
Neoclassicistisch boerenburgerhuis. Dubbelhuis van vijf + één travee en twee bouwlagen onder zadeldak uit derde kwart 19de eeuw. Bakstenen lijstgevel met middenrisaliet; rechts pilaster en links uitstekende travee.

Graethempoort 52 (Tongeren-Borgloon)
Alleenstaande boerenburgerwoning uit midden 19de eeuw, met ordonnantie en cementering uit laatste kwart 19de eeuw. Dubbelhuis van zeven traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak met rechts schilddak boven recentere aanbouw.

Hasseltsesteenweg 663 (Tongeren-Borgloon)
Gesloten hoeve met huidig uitzicht uit midden 19de eeuw, doch oudere kern.

Helshovenstraat 18 (Tongeren-Borgloon)
Gesloten hoeve met oude inplanting, als langgestrekt aangeduid op de Ferrariskaart , waarschijnlijk in 1832 geëvolueerd tot gesloten hoeve opgetekend in de Atlas van de Buurtwegen.

Heurstraat 47 (Tongeren-Borgloon)
Hoeve met bakstenen gebouwen gegroepeerd rondom een erf met onregelmatige vorm, bereikbaar via een poortgebouw in de zuidoostvleugel.

Hoepertingenstraat 7 (Tongeren-Borgloon)
Hoeve, op de Ferrariskaart opgetekend als een langgestrekt gebouw aan de straat, met erachter de hovingen. In de eerste helft van de 19de eeuw ontwikkelt het zich tot een U-vormig complex.

Hoogstraat 7 (Tongeren-Borgloon)
Semi-gesloten hoeve. Afgebeeld op de Ferrariskaart (1771-77) en in de Atlas van de Buurtwegen (1844) in een andere configuratie. Huidige gebouwen uit de 19de eeuw, met recentere aanpassingen, mogelijk nog 18de-eeuwse resten.