Inventaris

Vijfseweg 34-36 (Waregem)
Enkelhuis met inpandige autobergplaats gebouwd in 1934. Bepleisterde en beschilderde lijstgevel geritmeerd door rechthoekige openingen.

Vijfseweg 45 (Waregem)
Beschilderd, bakstenen eenlaagshuisje van 1923 (pas geregistreerd in 1929) afgedekt door een gemansardeerd zadeldak met mechanische pannen met twee rechthoekige dakkapellen.

Vijfseweg 49A, 51 (Waregem)
Volgens spiegelbeeld gebouwde enkelhuizen van 1934 in opdracht van bediende Arthur Van Robays-Depauw (nummer 51) en in 1935 voor schrijnwerker Jules Depauw-De Jaeger (nummer 49A). Verankerde oranje baksteenbouw onder zadeldak met mechanische pannen, voorzien van oranje bakstenen gevel verfraaid met arduin.

Vijfseweg 53-55 (Waregem)
Woonhuis op L-vormig grondplan, op verspringende roolijn ingepland. Gebouwd in 1937, op het moment van de rechttrekking van de weg, volgens de gegevens van het kadaster in opdracht van landbouwster Martha De Pauw uit Mariakerke. Baksteenbouw onder samengestelde, pannen bedaking. Oranje bakstenen voorgevel, ter hoogte van het opgetrokken gevelfront van de afgeschuinde hoek voorzien van afwisselend baksteenmetselwerk.

Vijfseweg 90 (Waregem)
Voormalige personeelswoning bij het achterliggende bedrijf "Société Anonyme de Waereghem" (Maatschappij van Waregem).

Vijfseweg 96 (Waregem)
Interbellumwoning van 1932 gebouwd voor handelaar Gerard Vangeluwe.

Vijfseweg 98 (Waregem)
Modernistische woning, volgens Coorevits gebouwd in 1950. Verankerde, bruine baksteenbouw onder licht gemansardeerd zadeldak met zwarte mechanische pannen.

Vijverdamstraat 40 (Waregem)
Hoeve bestaande uit een woonhuis met ernaast een vrijstaande, dwars op de straat gerichte schuur/stalvleugel.

Vredestraat 35 (Waregem)
Half vrijstaande woning, gebouwd in 1935 door werkman Firmin Waelkens als gekoppelde woning gebouwd samen met nummer 37 voor spoorwegbediende Georges Dapper.

Waalshoekstraat 32-34 (Waregem)
Lage woningen, volgens het kadaster opgetrokken in 1871-1873 in opdracht van koopman Edouardus Verrodde. Dubbelhuizen van respectievelijk drie en vijf traveeën.