Inventaris

Zevenbunderstraat (Riemst)
Deze elektriciteitscabine uit het interbellum is een transformatiecabine en is representatief voor de evolutie in elektriciteitsvoorzieningen.

Warvinge (De Haan)
Elektriciteitscabine uit het interbellum, ingeplant tegen de kerkhofmuur. Vierkant gebouwtje opgetrokken in oranje baksteen onder plat dak.

Pastoor Bungenerslaan (Hamont-Achel)
Elektriciteitscabine opgericht in 1922-23, naar ontwerp van ingenieur Stevens. Gebouwd in Hollandse brikken.

Sint-Pieterstraat (Voeren)
Beeldbepalende elektriciteitscabine in een traditionele stijl opgebouwd in natuursteen en gelegen in het dorpscentrum van Sint-Pieters-Voeren, tegen de kerkhofmuur.

Sinnich 13 (Voeren)
De elektrificatie van de streek bezorgde Voeren een aantal typische landmerken in de vorm van de in traditionele stijl uitgevoerde, torenachtige elektriciteitscabines. Deze werden in 1934 gebouwd door de Société Voer-Gulpe, die het net toen exploiteerde.

Memlinglaan (De Haan)
Langs de tramlijn gelegen elektriciteitscabine, vermoedelijk uit het tweede kwart van de 20ste eeuw. Laag, grosso modo vierkant gebouwtje onder plat dak.

Bovekerkestraat (Koekelare)
Elektriciteitscabine met transformatorhuisje, volgens de literatuur gebouwd in 1926.

Dorp (Nazareth)
Op de zuidoostelijke hoek van het kerkhof rondom de kerk werd in 1914 een elektriciteitscabine gebouwd in een eclectische baksteenarchitectuur. Het utilitaire bouwwerk is een zeldzame getuige van de nutsvoorzieningen in een plattelandsgemeente uit het eerste kwart van de 20ste eeuw, opgetrokken in opvallende architecturale vormgeving met historiserende inslag.

Nurop (Voeren)
De elektrificatie van de streek bezorgde Voeren een aantal typische landmerken in de vorm van de in traditionele stijl uitgevoerde, torenachtige elektriciteitscabines. Deze werden in 1934 gebouwd door de Société Voer-Gulpe, die het net toen exploiteerde.

Prinsenhof (Gent)
Tussen 1982 en 1984 realiseerde de Elektriciteits-, Gas- en Waterdiensten van de stad Gent op dit perceel een elektriciteitscabine naar ontwerp van Marie-José Van Hee.