16951 resultaten


ID: 218 | Geografisch

Horingstraat (Aalst)
Bebouwd met éénlaagse hoevetjes uit de 19de tot 20ste eeuw.


ID: 164 | Geografisch

Houtmarkt (Aalst)
Begin 18de eeuw werd de houtmarkt overgebracht van de Grote Markt tot het einde van de Pontstraat, op een daartoe door de stad gehuurde grond bij de stadsvesten, toebehorend aan de Wilhelmieten of Sterheren.


ID: 219 | Geografisch

Huizekensstraat (Aalst)
Hoevetjes, verbouwde boerenhuisjes en kleinschalige nieuwe bouw. Mooi gelegen aan de rand van het Kravaalbos.


ID: 165 | Geografisch

Ingang Levionois (Aalst)
Voorheen ook "Het IJzeren Hek" genaamd en eigendom van het Oude Annonciadenklooster. Gelegen in de Hoogstraat, met toegang via twee gecementeerde hekpijlers. Smal voetpad.


ID: 236 | Geografisch

Kapittelstraat (Aalst)
Oude straat getypeerd door een groot aantal dwarshuisjes en -hoevetjes met oude kern, en hoevetjes van de 20ste eeuw, verspreid tussen de vernieuwde huizen en nieuwe bouw.


ID: 167 | Geografisch

Kattestraat (Aalst)
Nauwe straat vertrekkend achter het Schepenhuis en in noordwestelijke richting lopend tot de vroegere Kattepoort van de vest (bij huidige Esplanade).


ID: 171 | Geografisch

Keizersplein (Aalst)
Gelegen op de in 1752 gedempte Karmelietenvest, voorheen de zogenaamde "Kastanjevesten", in 1810, bij het bezoek van Napoleon I, "Keizerlijk Plein" genoemd.


ID: 172 | Geografisch

Kerkstraat (Aalst)
Vroeger zogenaamd "Kerkhofstraat" (tot circa begin 20ste eeuw) wijzend op de belangrijke functie als verbinding tussen de Grote Markt en de Sint-Martinuskerk met omliggend kerkhof (laatst genoemde tot eind 18de eeuw - 1784).


ID: 221 | Geografisch

Klaarhaagstraat (Aalst)
Getypeerd door het grote aantal hoeven uit de 19de eeuw, meestal van het gesloten type, waarvan de woonhuizen met nok loodrecht op de straat zijn ingeplant.


ID: 239 | Geografisch

Kloosterstraat (Aalst)
Het straatbeeld wordt voornamelijk bepaald door de gebouwen van de voormalige Brouwerij De Meyer en - in de bocht van de weg - door een gesloten hoeve (19de eeuw) met bakstenen gebouwen onder zadeldaken, en inrit via een ijzeren hek tussen hekpijlers op de hoek.