16954 resultaten
ID: 12693 | Geografisch
Sperrenwijk (Tielt)
Woonwijk begrensd door de Oostrozebekestraat aan de oostzijde en de Ooigemstraat aan de westzijde, gerealiseerd begin jaren 1970 door "Matexi" (Maatschappij tot Exploitatie van Immobiliën), de bouwonderneming die in 1945 door Gerard, Robert en Herman Vande Vijvere wordt opgericht.
ID: 12694 | Geografisch
Spillebosstraat (Tielt)
Landelijke weg met L-vormig verloop vanaf de Vijfstraat ten noordoosten tot de Bonestraat ten zuidwesten. Tot in de tweede helft van de 20ste eeuw gekend als "Spilledamstraat"; de huidige benaming verwijst naar de eertijds nabijgelegen sparrenbossen.
ID: 12714 | Geografisch
Spinnerijstraat (Tielt)
Doodlopende, L-vormige weg aan de oostzijde van de Bekaertsdreef. Aangelegd als onderdeel van de "Gaverwijk", die in het derde kwart van de 20ste eeuw door de Huisvestingsmaatschappij Midden-West-Vlaanderen met bejaarden- en koopwoningen bebouwd wordt, in de straat gekenmerkt door gekoppelde woonsten met geïntegreerde autobergplaats en voortuin.
ID: 12695 | Geografisch
Spoorweglaan (Tielt)
Rechte straat langsheen de noordzijde van de bedding van de opgeheven spoorlijn Tielt - Ingelmunster, vanaf de zuidwestzijde van de Pittemstraat ten oosten tot aan de Veldstraat, nabij de rotonde met de Randweg en de Ingelmunstersteenweg, ten westen.
ID: 10849 | Geografisch
Sportlaan (Tielt)
Straat van het Generaal Maczekplein ten westen tot de Pontweg ten oosten, aangelegd in 1984. Aan zuidwestzijde van de straat bevindt zich het "Vredespark" dat doorloopt tot tegen de noordzijde van de Tramstraat en waarvan de aanleg gerealiseerd is circa 1985 (zie Tramstraat).
ID: 12696 | Geografisch
Statiestraat (Tielt)
Straat gelegen in het dorpscentrum, vanaf de Regentiestraat en de Kasteeldreef ten zuiden met licht gebogen en noordwaarts verloop tot aan de Achtste Linielaan. Eertijds gekend als "Kleine Statiestraat", zogenaamd naar het station met losplaats dat wordt opgericht langsheen de in 1854 aangelegde spoorlijn Tielt - Ingelmunster, een vertakking van de spoorlijn Brugge - Torhout - Tielt, waarnaar deze straat vanuit het dorpscentrum leidt. Het tracé van de straat gaat terug op de "voetwegh naer Dierdonck" of "kerckweg van Dierdonck", op een kaart bij het landboek van 1654-1656 weergegeven en met beperkte bebouwing op een kaart van het leenboek van Bosterhout van 1785; "Dierdonck" is een voormalige heerlijkheid met opper- en neerhof, gelegen aan de zuidwestzijde van de Pittemstraat.
ID: 10850 | Geografisch
Stationsberm (Tielt)
Straat evenwijdig met en ten noorden van de spoorlijn Gent - De Panne, van het Stationsplein ten oosten tot de Pieter Simonstraat ten westen, aansluitend op in de jaren 1990 gerealiseerde verkaveling "De Varent" (1993), met spoorweginfrastructuur ten zuiden van de Jacobus Vergauwenstraat.
ID: 10851 | Geografisch
Stationsplein (Tielt)
Plein aan de noordzijde van de spoorlijn Gent - De Panne, van de Stationsberm ten westen tot de Oude Stationstraat ten oosten, met overweg aan zuidoostzijde als zuidwaartse verbinding naar het kruispunt Gruuthusestraat - Bedevaartstraat - Blekerijstraat.
ID: 10852 | Geografisch
Stationstraat (Tielt)
Rechte straat vanaf het kruispunt Sint-Michielstraat - Kortrijkstraat - Vredestraat - Kasteelstraat ten noorden met zuidwaarts verloop tot aan het Stationsplein en de Stationsberm.
ID: 10853 | Geografisch
Stedemolenstraat (Tielt)
Straat met geknikt verloop vanaf de zuidwestzijde van het Polenplein met westwaarts verloop tot aan de Holdestraat. Voorheen samen met de huidige Oude Pittemstraat, waar de straat tot 1948 deel van uitmaakt, gekend als "Pittemstraat", van oudsher de verbindingsweg naar Pittem tot de aanleg van de Pittemsesteenweg in 1765. Thans vormen beide straten de centrale as van de "Stedemolenwijk" of "Leiaardsboomwijk", de sociale woonwijk ten westen van het stadscentrum gerealiseerd door de Tieltse Bouwmaatschappij vanaf de jaren 1920 tot de jaren 1950.