16949 resultaten
ID: 7394 | Geografisch
Broelkaai (Kortrijk)
Van de Gentkaai naar de Damkaai. Het gebied tussen de Leie en de huidige Dam vormde tot de 18de eeuw de Broelweide zie A. Sanderus (1641). Tussen 1741 en 1785 werd de noordzijde van de Broelkaai bebouwd zie Ferrariskaart (1770-1778). De kaaimuren zelf werden aangelegd in 1850 en de straat werd geplaveid in 1851. Tussen 1883 en 1913 stond in het midden van de straat het beeld van Sint-Jan Nepomucemus.
ID: 7395 | Geografisch
Brugsesteenweg (Kortrijk)
Noord-oostelijke uitvalsweg, richting Kuurne. Het straatbeeld wordt gekenmerkt door arbeiders- en burgerwoningen uit de eerste helft van de 20ste eeuw. Ook nieuwbouw.
ID: 7396 | Geografisch
Brugsestraat (Kortrijk)
Van de Meensestraat naar de Burgemeester Vercruysselaan. Maakt deel uit van de Rijksweg N 50. De oudste vermelding gaat terug tot 1328 als in vico Brugensi. Thans eenzijdige bebouwing (ten zuiden). Tal van huizen werden circa 1900 onteigend en afgebroken voor de aanleg van het Volkspark. Een tweede reeks van onteigeningen en afbraak volgde in 1967 voor de verbreding van de straat.
ID: 7397 | Geografisch
Budastraat (Kortrijk)
Van de Leiestraat naar de Overleiestraat. De straat is één van de oudste straten van de stad en is de hoofdstraat van de gelijknamige wijk of zogenaamd Buda-eiland, gelegen tussen beide Leie-armen. Oudste vermelding als "tusschen beeden den Leyen" in 1449. Weergegeven bij Sanderus (1641) als straat met rijbebouwing bestaande uit diep- en breedhuizen.
ID: 7398 | Geografisch
Burgemeester Felix de Bethunelaan (Kortrijk)
Tussen de Aalbeeksesteenweg en de Marksesteenweg. Van de 17de tot de 19de eeuw liep hier een dreef met centraal een omwalde hoeve. In de 19de eeuw heette deze weg de Bleeckerstraet of Condédreef. In 1842 werd de dreef onderbroken door de aanleg van de spoorweg naar Moeskroen. In 1891 werd een spoorwegbrug aangelegd en tegelijk werd een nieuwe weg aangelegd parallel met de oude weg. Vanaf 1902 Jan Bethunelaan genaamd en in 1981 gewijzigd in Burgemeester Felix de Bethunelaan.
ID: 7578 | Geografisch
Burgemeester Margostraat (Kortrijk)
Van de Lauwestraat naar de Brumierstraat. Bij het uitgraven van de autoweg E17 werd in 1966-1967 een kunstmatige heuvel van 58 m hoogte aangelegd. Op deze kleiheuvel staat het betonnen monument van de West-Vlaamse sjouwer, een 35 meter hoge zuil met een punt gericht naar Frankrijk. Het is een herdenkingsteken voor de grensarbeiders.
ID: 7399 | Geografisch
Burgemeester Nolfstraat (Kortrijk)
Van het President Rooseveltplein tot de Beheerstraat. Aangelegd in 1877-78, maakt deel uit van het zogenaamd "Nouveau Quartier", gesitueerd rond het gerechtshof opgetrokken in 1875. Eerst "Wetstraat" genaamd (zie gerechtshof) in 1911 gewijzigd in "Henri Nolfstraat", in 1968 in "Burgemeester Nolfstraat".
ID: 7400 | Geografisch
Burgemeester Pyckestraat (Kortrijk)
Van de Doorniksewijk naar de Condédreef. In Atlas der Buurtwegen (1843), genaamd "buurtweg 75" of "Zomerweg"; in de volksmond "Pyckensreke". Vanaf 1890 "Pyckestraat"; vanaf 1968 "Burgemeester Pyckestraat". Genoemd naar burgemeester Pycke (1781-1842) die in het kasteeltje (nummer 2) woonde. In de 18de eeuw korte aardeweg. In 1892 deels geplaveid. In 1933 rooilijn en plan van doortrekking goedgekeurd.
ID: 7401 | Geografisch
Burgemeester Reynaertstraat (Kortrijk)
Van het Schouwburgplein naar het Stationsplein; oorspronkelijk van Doorniksestraat tot Stationsplein. Vanaf 1981 behoort het oostelijk deel van de straat bij het Schouwburgplein. Straat aangelegd in 1839 als deel van de pas aangelegde stationswijk (zie Stationsplein), rond het pas gebouwde station. Tot 1930 Rue des Grandes Halles of Hallestraat, zie de Grote Hallen die aan de noordzijde van de straat stonden.
ID: 7402 | Geografisch
Burgemeester Vercruysselaan (Kortrijk)
Van de Minister Liebaertlaan naar de Brugsestraat. Maakte oorspronkelijk deel uit van de Minister Liebaertlaan, aangelegd op het eind van de 19de eeuw, als de zogenaamd "Oostlaan". Sinds 1930 wordt het deel ten noorden van de Leie, Joris Vercruysselaan genaamd.