Inventaris

Deken De Bolaan (Poperinge)
Op de stedelijke begraafplaats van Poperinge liggen 22 doden uit de Eerste Wereldoorlog uit het Verenigd Koninkrijk begraven, waarvan er één niet meer geïdentificeerd kon worden. Er is eveneens een rij met grafstenen voor Belgische militairen, burgers en weerstanders uit de Eerste of Tweede Wereldoorlog terug te vinden.

Helleketelweg (Poperinge)
Britse militaire begraafplaats met doden uit de Eerste en Tweede Wereldoorlog, ontworpen door R. Blomfield en W.C. Von Berg. Het betreft een ommuurde begraafplaats met een poortgebouw, een 'Cross of Sacrifice', 'Stone of Remembrance' en rijen witte grafstenen, getooid met struikenrijen, bloemenperken en opgaande bomen.

Westvleterseweg (Poperinge)
De toren behoorde tot het Duitse vliegveld 'Der Flugplatz Peselhoek', waaraan de Duitsers begonnen in augustus 1940. Het vliegveld situeerde zich tussen de Poperingevaart en de Westvleterseweg. Langsheen de Westvleterseweg werd de controletoren van het vliegveld gebouwd. Mogelijks was het een schijnvliegveld om de Britten te misleiden.

Emile Verhaerenstraat 4 (Puurs-Sint-Amands)
Vrijstaand burgerhuis met verschuivende balkvormige volumes, in nieuwe zakelijkheid van circa 1941.

St.-Katharinastraat 191 (Puurs-Sint-Amands)
Het domein is gelegen op het einde van de straat aan de Zielbeek, park en bijgebouwen van het in 1949 gesloopte, classicistische kasteel.

Oelegem (Ranst)
In het provinciaal domein Vrieselhof ligt ten zuidoosten van het fort van Oelegem de (vermoedelijke) krater van een V2 inslag.

Aarle 41 (Ravels)
Hoeve bestaande uit een woonstalhuis van 1929, aan noordzijde een langsschuur van 1946 en aan zuidzijde een bakhuis.

Dorp 58-60 (Ravels)
Voormalige onderwijzerswoning in eclectische stijl van 1912, naar ontwerp van J. Taeymans en loodrecht gelegen klasgebouwen aan speelplaats.

Geeneinde 8 (Ravels)
Monumentale hoeve met woonhuis, stal en schuur onder in elkaar gewerkte zadeldaken, van 1940 naar ontwerp van J. Bols.

Koning Albertstraat 35 (Ravels)
Deels onderkelderd dubbelhuis van twee traveeën en twee bouwlagen onder plat dak, naar ontwerp van A. Pastijn van 1941.