Resultaten erfgoedobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten erfgoedobjecten

4073 resultaten


ID: 28281 | Bouwkundig element

Parochiekerk Onze-Lieve-Vrouw en Sint-Rochus

Wortegemplein (Wortegem-Petegem)
Georiënteerde driebeukige hallenkerk gebouwd op een hoogte van 67 meter en omgeven door een afgerond ommuurd kerkhof.


ID: 14456 | Bouwkundig / Landschappelijk element

Hoeve De Ruysscher

Achterstraatje 10 (Wuustwezel)
Hoeve bestaande uit woonstalhuis, met waterput en dwarsschuurtje ten zuiden; boomgaard, moestuin en beukenhaag aan westzijde.


ID: 14455 | Bouwkundig / Landschappelijk element

Hoeve Nuytemans

Achterstraatje 5 (Wuustwezel)
Hoeve met losstaande bestanddelen, uit de 18de en de 19de eeuw, omringd door weiden en kleine boomgaard aan zuid- en westzijde.


ID: 14460 | Bouwkundig element

Twee dorpswoningen

Bredabaan 344-346 (Wuustwezel)
Typische dorpswoningen uit het tweede tot derde kwart van de 19de eeuw respectievelijk vier en drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak.


ID: 14469 | Bouwkundig element

Gemeentehuis van Wuustwezel

Dorpsstraat 105 (Wuustwezel)
Dubbelhuis van drie traveeën en één bouwlaag met souterrain, onder schilddak en gebouwd in 1837-38.


ID: 14493 | Bouwkundig element

Landhuis

Kasteelweg 1-2, 3 (Wuustwezel)
Kasteel op U-vormige plattegrond met flankerende polygonale torens, uit de 18de eeuw; bakstenen dienstgebouwen en stallingen uit de tweede helft van de 19de eeuw.


ID: 14524 | Bouwkundig element

Dorpswoning

De Linden 3 (Zandhoven)
Dorpswoning ten noorden van de kerk, drie traveeën onder pannen zadeldak, te dateren midden 19de eeuw.


ID: 14580 | Bouwkundig element

Dorpswoning

Dorpsstraat 47 (Zandhoven)
Lage dorpswoning met voortuin, vier traveeën onder leien zadeldak, opklimmend tot midden 19de eeuw.


ID: 14581 | Bouwkundig element

Hoekhuis

Dorpsstraat 64 (Zandhoven)
Hoekhuis van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, opklimmend tot midden 19de eeuw.


ID: 14521 | Bouwkundig element

De Blokskens

Driehoekstraat 40-50 (Zandhoven)
Rij huisjes van telkens twee traveeën en één bouwlaag onder zadeldak gebouwd in 1842 door H. Meyers.