Inventaris

Kortestraat 2 (Tongeren-Borgloon)
Het woonhuis is een dubbelhuis van vier traveeën aan de Kortestraat en drie aan Klappoel, onder zadeldak (Vlaamse pannen) met schild aan de rechterzijde; uitstekende dakrand op houten daklijstbalkjes.

Kroonstraat 7, 13, 23 (Tongeren-Borgloon)
Burgerhuis van zeven traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, uit midden 19de eeuw. Bakstenen lijstgevel op kalkstenen plint die de straathelling opvangt; kelderdeur in de linker travee; licht verhoogde begane grond.

Kruissteenweg 42A (Tongeren-Borgloon)
Dubbelhuis, achteruitliggend ten opzichte van de flankerende dienstgebouwen. Gebouwd midden 19de eeuw.

Kruissteenweg 477 (Tongeren-Borgloon)
Hoeve uit de eerste helft of het midden van de 19de eeuw, met oudere 17de-eeuwse kern, zichtbaar in de mergelstenen banden in de linkerzijde van woonhuis en stallen.

Kruisvindingsstraat (Tongeren-Borgloon)
Neogotische kerk, gebouwd in 1845-1846 naar ontwerp van J. Dumont, op de plaats van de oorspronkelijke romaanse kerk.

Kuttekovenstraat (Tongeren-Borgloon)
Neoclassicistische kerk, die de romaanse kerk op dezelfde plaats vervangt, met behoud van de toren uit eerste helft 13de eeuw. Gelegen op een hoogte boven de straat, binnen het kerkhof. Een haag markeert het historisch perceel van het voormalige kerkhof.

Leemzaal 35 (Tongeren-Borgloon)
Aangezien de kruisheren steeds het pastoraat van Kerniel waarnamen, bezat de parochie begin 19de eeuw geen pastorie. De kapel van Rullekoven wordt daarom in 1810 als pastorie ingericht.

Looiersstraat 42 (Tongeren-Borgloon)
Dubbelhuis van vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, uit het midden van de 19de eeuw; het dienstgebouw links heeft een oudere kern.

Luikerstraat 13-15 (Tongeren-Borgloon)
Oorspronkelijk één dubbelhuis van vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, met huidige ordonnantie uit het midden van de 19de eeuw, doch oudere kern.

Maastrichterstraat 10 (Tongeren-Borgloon)
Thans Koninklijk Technisch Atheneum. Neoclassicistisch herenhuis van zes traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, uit het midden van de 19de eeuw.