Inventaris

Bareelstraat 54 (Geraardsbergen)
Station van het standaardtype van de Belgische Staat, laatste kwart 19de eeuw.

Edingseweg 315-317 (Geraardsbergen)
Eenvoudig plattelandsstationnetje met één bouwlaag van zes traveeën onder zadeldak van circa 1861-1865.

Jan De Coomanstraat 53 (Geraardsbergen)
Behoort tot het landelijke type uit de tweede helft van de 19de eeuw ontworpen door architect J.P. Cluysenaer voor de spoorlijn Dender/Waas.

Moenebroekstraat 1 (Geraardsbergen)
Station uit begin 20ste eeuw. Bakstenen gebouw van twaalf traveeën en één bouwlaag, met uitzondering van de derde tot vijfde travee, onder zadeldaken.

Moerdijkstraat 29 (Gistel)
Voormalig station van Moere, opgericht omstreeks 1868, bij de oprichting van lijn 62 Torhout-Oostende (1867-1967). Oorspronkelijk twee aparte bouwblokken, samengevoegd en vergroot in 1893. De spoorlijn, aanvankelijk uitgebaat door de "Société Anonyme du Chemin de Fer d'Ostende à Armentiers", zorgde voor een snelle verbinding tussen Parijs en Oostende.

Stationsstraat 164 (Haaltert)
Standaard-station op de lijn Brussel-Kortrijk. Eénlaags bakstenen gebouw van zeven traveeën met centrale verhoging van drie traveeën als ruimte voor de stationschef, daterend uit het derde kwart van de 19de eeuw.

Stationsplein (Halle)
19de-eeuws bak- en hardsteen gebouw; prettig volumespel van de in volume en hoogte afwisselende onderdelen met variërende dakvormen.

Stationsstraat 45 (Ham)
Standaard-wachthuisje, type Belgische Staat, van circa 1878, gebruikt als station. Breedhuis van het dubbelhuistype, drie traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak.

Koning Albertplein 3 (Hamme)
Typisch landelijk stationsgebouw samengesteld uit drie vleugels onder zadeldaken. Hoofdgebouw in het midden, voorheen met loketten en wachtplaats, van twee bouwlagen en drie traveeën gebouwd in 1874. Aan weerszijde lagere éénlaagse vleugels van zeven en twee traveeën.

Stationsplein 1, 1A (Harelbeke)
Station van de N.M.B.S. met geïntegreerde woning voor de stationschef, gelegen langs de circa 1839 opgerichte spoorlijn Gent-Kortrijk. Gebouwd in 1896 in neo-Vlaamse renaissancestijl naar de ontwerpplannen van architect Henri Fouquet.