16954 resultaten
ID: 12907 | Geografisch
Hillebosstraat (Kortemark)
Landelijke straat met een licht gebogen tracé vanaf de Amersveldestraat tot op grondgebied Sint-Jozef (Hooglede). Naamgeving verwant aan het gehucht "Het Hilleke" tussen de Groenestraat en de Hillebosstraat.
ID: 12985 | Geografisch
Hogestraat (Kortemark)
Het tracé van de Hogestraat volgt grotendeels de loop van de Colvebeek. Huidig tracé is op een quasi identieke manier reeds weergegeven op de Ferrariskaart (1770-1778). De bebouwing is heel verspreid en bestaat uit geïsoleerde hoeves. Op het primitief kadasterplan (circa 1827) is de straat aangeduid als "Tourhout straete" met een ongewijzigd verloop.
ID: 12908 | Geografisch
Hoogledestraat (Kortemark)
Straat met een quasi recht tracé vanaf en in het verlengde van de Stationsstraat en verder lopend tot op de grens met Hooglede. Voor de aanleg van de spoorlijn Lichtervelde-Veurne (1856-1858) wordt de Stationsstraat ook wel Hoogledestraat genoemd. Op de Ferrariskaart (1770-1778) gedeeltelijk aangeduid met bochtig tracé. Eerste vermelding van de huidige benaming in een advertentie van 1935.
ID: 12909 | Geografisch
Hospitaalstraat (Kortemark)
Straat met een recht tracé vanaf het kruispunt Markt/ Stationsstraat/ Handzamestraat tot aan de Processiestraat/ Ichtegemstraat. Op de Atlas der Buurtwegen (circa 1844) is de straat aangeduid als de "Marckhofschen Lyckweg", een benaming die reeds voorkomt in de ommloper van 1680. Circa 1890 is de Hospitaalstraat nog een aardeweg, zie prentbriefkaart. Het huidige tracé komt in 1888 tot stand bij de aanleg van de steenwegen naar Ichtegem en Koekelare.
ID: 12910 | Geografisch
Huilaertstraat (Kortemark)
Korte straat met een licht kronkelend en doodlopend tracé vanaf (ten zuiden van) de Amersveldestraat. Op de Atlas der Buurtwegen (circa 1843) aangeduid als "Molenweg".
ID: 12911 | Geografisch
Ichtegemstraat (Kortemark)
Straat vanaf de Hospitaalstraat/ Processiestraat tot aan de grens met Ichtegem. Recht tracé, doch scherpe bocht ter hoogte van de kruising met de Vinkaertstraat en Koekelarestraat. Het oude tracé van de straat naar Ichtegem is ten dele bewaard in onder meer de huidige Processiestraat, de Kapellestraat en de Politieke Gevangenenstraat. Andere delen van het oude tracé verdwijnen pas na de Tweede Wereldoorlog. Dit oude tracé is als dusdanig reeds aangeduid op de Ferrariskaart (1770-1778).
ID: 12912 | Geografisch
Ieperstraat (Kortemark)
Straat vanaf de Staatsbaan/ Spanjaardstraat tot aan de grens met Staden. Het eerste deel van de straat vanaf de Staatsbaan/ Spanjaardstraat heeft een licht gebogen tracé. Vanaf de Hoogledestraat tot aan de grens met Staden volgt een recht tracé. Voorheen een deel van de "Ieperschen Heerweg", de heirweg van Brugge over Torhout, Kortemark en Staden naar Ieper. Volgens de literatuur is de heirweg omstreeks 800-900 aangelegd in opdracht van de graaf van Vlaanderen.
ID: 12913 | Geografisch
Jan Mioenstraat (Kortemark)
Straat met een quasi recht tracé tussen de Staatsbaan en de Amersveldestraat. Voor de fusie van 1977 "Stadenstraat", zie Atlas der Buurtwegen (circa 1844). Naamgeving naar Jan Mioen, circa 1701 molenaar van de "Huilaertmolen" in de even verder gelegen Huilaertstraat (zie onder Huilaertstraat).
ID: 12986 | Geografisch
Kaaistraat (Kortemark)
Straat met een kronkelend tracé vanaf de Oude Vladslostraat tot op grondgebied Bovekerke (Koekelare). Benaming in gebruik vanaf het begin van de 20ste eeuw, zie vermelding "Kaaistraat" in 1912. Een oudere benaming is "Dosseweg".
ID: 13000 | Geografisch
Kapoenstraat (Kortemark)
Straat met drie rechte stukken tussen de Roeselarestraat en de Vlaestraat. Het langste en noord-zuid gerichte stuk loopt parallel met de Roeselarestraat en gaat terug op het vroegere tracé van de weg die circa 1843 zal aangepast en doorgetrokken worden als Roeselarestaat, zie aanduiding op de Ferrariskaart (1770-1778). Het gedeelte tussen de Roeselarestraat/ Vrijbosstraat en de Smissestraat is het verlengde van de Vrijbosstraat. Een aantal 'graswegen' wijzen op vroegere boswegen. De benaming Kapoenstraat is in gebruik vanaf de eerste helft van de 19de eeuw. Op de Atlas der Buurtwegen (circa 1845) aangeduid als "Kapoene-straet".