Inventaris

Steenweg Deinze 181 (Nazareth-De Pinte)
Midden op het erf van een voormalige hoeve bevindt zich een ronde duiventoren van witgekalkte bakstenen op gepikte plint, onder strooien kegeldak. Naar verluidt oorspronkelijk een mestput, hoger opgetrokken met afbraakmateriaal van de in 1860 afgebrande kerk van Nazareth.

Veldstraat 50 (Nazareth-De Pinte)
Schoolgebouw in decoratieve baksteenarchitectuur, van 1862 naar ontwerp van architect Edmond de Perre-Montigny; zeven traveeën en één en twee bouwlagen onder zadeldak.

Zevergemdorp (Nazareth-De Pinte)
Kerk met rechthoekige plattegrond van het pseudobasilicale type, schip en zijbeuken van zeven traveeën met ingebouwde toren en koor van één travee met driezijdige sluiting, waarvan het huidige uitzicht bepaald wordt door werken tijdens het derde kwart van de 18de en 19de eeuw. Ingeplant midden ommuurd kerkhof met ijzeren toegangshek aan gietijzeren zuilen en twee flankerende linden in het westen op het kerkhof. Links van de kerk, stenen beeld van het Heilig Hart van Jezus van 1929, en achteraan tegen de kerkhofmuur Calvariekapel, tevens grafkapel, van circa 1900.

Broeklei 1 (Niel)
Complex op U-vormige plattegrond in neorococostijl van 1860, deel van rusthuis gelegen in deels ommuurd en aan straatzijde met hek afgezet park met gazons, omgevende bomengordel en vijver. Dreef naar de kerk.

Hellegat 41 (Niel)
Herenhuis in Louis-Philippestijl, uit het tweede tot derde kwart van de 19de eeuw, gelegen in beboomd en ommuurd domein aan de Rupel.

St. Hubertusplein (Niel)
Kruisbasiliek in classicistische stijl met vijfbeukig schip van zeven traveeën en ingebouwde westtoren, gebouwd in 1703, vergroot in 1860-61.

St. Hubertusplein 5-6 (Niel)
Twee dubbelhuizen met respectievelijk vijf en vier traveeën onder zadeldak, uit het tweede en derde kwart van de 19de eeuw.

Hemmestraat (Nieuwpoort)
Tijdens de late 19de eeuw werd in Ramskapelle, langs de uit 1868 daterende spoorlijn Nieuwpoort-Diksmuide, een eenvoudig stationnetje opgetrokken. Het behoorde tot een typegebouw dat de Belgische spoorwegen omstreeks 1890 invoerden.

Pieter Deswartelaan (Nieuwpoort)
De sifon van de Kruisvaart is een waterbouwkundige constructie gebouwd in 1859 en aangepast omstreeks 1884, waarin met behulp van een hevel een waterdoorgang kan worden verzekerd onder een kanaal en waarbij de waterhuishouding in twee aparte waternetten, enerzijds voor de scheepvaart en anderzijds voor het polderbeheer, kan worden georganiseerd.

Pieter Deswartelaan (Nieuwpoort)
Het sas van Dierendonck is een waterbouwkundige constructie gebouwd omstreeks 1867 waarin een schutsluis en een uitwateringssluis worden gecombineerd en waarbij de waterhuishouding in twee aparte waternetten, enerzijds voor de scheepvaart en anderzijds voor het polderbeheer, kan worden georganiseerd.